香港到胡志明

附加费

浅析：香港如何做才能保持其下滑的国际航运中心地位

2018年1月至9月，香港港（Hong kong）集装箱吞吐量为1466万TEU，比上年同期下降5.8%，已被釜山港（Busan）1605万TEU，同比增长4.6%，和广州港（Guangzhou）1596万TEU，超越。因此，可以预期香港港2018年吞吐量排名很可能掉两个名次，即从第五位掉到第七位。
广州港在越南胡志明成立办事处

12月18日，“广州港（Guangzhou）驻越南办事处”在越南胡志明市揭牌成立，来自中国驻胡志明总领馆、胡志明中国商会等派驻机构，中联航运、中远海运（COSCO SHIPPING）、万海航运、新海丰（SITC）、长荣海运、德翔海运（TSL）、马士基（MSK）、阳明海运、宏海箱运（RCL）等班轮公司，以及理文、广硕等进出口企业的近120名嘉宾代表出席了揭牌仪式。广州港集团董事长李益波为越南办事处揭牌并发表致辞，广州港股份副总经理魏彤军出席仪式。
新冠疫情下集装箱航运业船队运力现状及未来预期

随着冠状病毒的影响范围越来越广泛，集装箱航运业将进入其历史上最具挑战性的时期之一。Sea-Intelligence说，根据以往严重衰退的经验，预测2020年的货运量将减少10%。即使运价能够维持在目前水平，也将使该行业2019年59亿美元的盈利，转变为2020年8亿美元的亏损。

整箱海运价